大众途锐在国内市场一直挺有分量的。大众品牌历史悠久，技术扎实，途锐作为旗舰SUV自然不一般。从2002年的第一代开始，到如今已经发展到第三代，这代是基于大众MLB Evo平台打造，也是以途锐为起点，在此平台上衍生出奥迪Q7和保时捷卡宴等车型，这些车虽然价格落差较大，但也算是同级别的竞争对手，各有千秋。经常被人津津乐道的是“买奥迪Q7不如买途锐”的说法，毕竟技术同源，知根知底，用更低的价格去享受更高级别的车型配置，也算是一件美事～那么肯定有车友好奇二手的途锐现在的二手市场是什么行情，看看这辆第二代的途锐 2017款 3.0TSI 拓野型就知道了。

基本信息

途锐 2017款 3.0TSI 拓野型，新车含税价为78.58万，二手车报价是17万。定位是中大型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是重庆。2017年2月首次上牌，在此期间过户0次。同时至今累计行驶里程是13.40万公里，该车符合国V排放标准。

市场行情与用车成本

市场行情价是16.16万-20.64万，而途锐 2017款 3.0TSI 拓野型的报价是17万，所以它的报价是在市场行情价的范围内，同时它的保值率较高，因为它的保值率是43.02%，而同级车的是39.20%。

据估算，途锐 2017款 3.0TSI 拓野型的用车成本适中，因为它的用车成本是22724元/年，而同级车的最低用车成本是19278元/年，最高用车成本是43776元/年。

检测报告

在买车的过程中，车况始终是买家最关注的点。懂车帝针对途锐 2017款 3.0TSI 拓野型进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，这也让买家对此车更加了解，也能更安心。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，内饰整洁如新，功能使用良好。

在重大事故检测中，左车顶边梁和右车顶边梁都做过喷漆修复的处理。

在泡水检测中，主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨都有拆卸痕迹。

同时在内饰检测中，发现主驾座椅磨损、副驾座椅磨损、方向盘磨损、换挡手柄磨损、主驾座椅轨道灰尘过多、副驾座椅轨道灰尘过多；在外观检测中，发现左后翼子板喷漆修复和右后翼子板喷漆修复。

以上是这辆车的详细瑕疵介绍，在了解完车况后，相信你也能更好的判断这辆车是否符合你的标准。

具体配置信息

途锐 2017款 3.0TSI 拓野型配备了智能遥控钥匙、车载冰箱、第二排电动调节、前排座椅通风加热、空气悬架软硬调节等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于86%同级车。

其中的前排座椅通风加热，是个比较实用的配置，因为夏天天气很热，座椅会很烫，坐上去会很不舒服，而座椅通风可以降低座椅的温度，让人坐上去不会感到很热。冬天座椅会很凉，坐上去会很不舒服，而座椅加热可以提高座椅的温度，让人坐上去不会感到很凉。

空间上，2893mm轴距优于50%同级车，同时后排可比例放倒，行李厢容积可从580L扩容到1642L，优于70%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是3.0T V6，机械增压发动机，最大功率是235kW，最大扭矩是440N·m，百公里加速时间是7s，与之配置的是8AT手自一体变速箱，动力表现较突出。

内饰

这辆途锐 2017款 3.0TSI 拓野型的内饰总体较新，有正常使用留下的痕迹，不影响美观和使用。

总结yunkai体育

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车一车一况，一况一价，对于一辆二手车的价格是否合适，仍需综合车辆的车况等综合信息进行考量。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。